Covoiturage au Grand-Nokoué et plateformes numériques de mobilité partagée en Afrique de l'Ouest

Overview & Synopsis

Les mobilités partagées, notamment le covoiturage, nourrissent un paradoxe en Afrique. Alors que les taxis-brousse connaissent un succès historique depuis 50 ans du fait de pratiques traditionnelles de partage transposées dans le transport collectif, la modernisation via les plateformes numériques peine à s'implanter durablement. Ce constat mis en évidence grâce à des cartes souligne les échecs récurrents des initiatives prises en Afrique de l'Ouest. En effet, ces 15 dernières années, plus de la moitié des entreprises créées dans ce secteur ont été abandonnées. Dans le Grand-Nokoué au Bénin, une enquête qualitative et quantitative auprès de 230 usagers combinée au niveau de l’Afrique de l’Ouest à une analyse documentaire, permet de comprendre leurs difficultés. Des données tirées d’une immersion sur le terrain, trois facteurs majeurs se dégagent : un rapport au temps plus flexible sans culture de la planification rigoureuse décalé de la logique rationnelle des plateformes ; une conception communautaire ancrée des déplacements basés sur la proximité sociale à rebours du partage avec des inconnus ; un sentiment d'insécurité vis-à-vis des étrangers et une primauté au confort individuel contraires à l'esprit du covoiturage. Les classes populaires rompues aux pratiques ancestrales d'entraide dans les transports pourraient jouer un rôle clé dans l'ancrage territorial durable des nouveaux services. Or, les initiatives innovantes dans le domaine des plates-formes nécessitent un fort portage politique ici non acquis et, concomitamment, une familiarisation ici encore très « progressive ».